Depuis des mois, nous travaillons la trace du g727 pour qu’elle explore la Camargue et passe par les Saintes-Marie-de-la-Mer, suivant la magnifique dune littorale. Mais lors de la dernière reconnaissance patatrac. Un secteur de liaison entre Aigues-Mortes et le petit Rhône s’avère impraticable. Quand on arrive à Sylvéréal en longeant le canal depuis le fort du sel de Peccalis par un magnifique single, on tombe d’abord sur un nouveau panneau interdit puis un portail des plus massifs avec digicode.
La heatmap Strava est catégorique : ça passait il y a peu de temps, voilà pourquoi nous avons attendu le dernier moment pour cette exploration. Pas d’autre choix que changer de fusil d’épaule. C’est rageant. La Camargue est inaccessible à gravel depuis Aigues-Mortes sans passer par une départementale désagréable. Je trouve ça presque odieux, alors que les chemins sont pour la plupart entretenus par les services publics.
Pour arriver au fameux 727 km, on change quelque peu le programme. On partira par Sète, escaladera le mont Saint-Clair pour se dégourdir les jambes avant de longer le littoral jusqu’à Aigues-Mortes, selon des pistes et sentiers empruntés par les précédentes éditions, mais avec des variantes autant que possible.
Après Aigues-Mortes, on remontera le canal du Rhône à Sète jusqu’à Arles, essayant le plus souvent possible de quitter la piste cyclable. À partir d’Arles, nous retomberons sur la trace prévue, avec traversée de part en part des Alpilles, puis du petit Lubéron. La trace est maintenant définitive. Vous pouvez la télécharger.
De nombreux shortcuts sont disponibles pour concocter des g727 sur mesure. La plupart des participants, ayant choisi le classique 727 km.
Attention : il reste moins de 20 places pour le Grand Départ du 27 septembre (au 8/9/2025).
Ce que vous ne verrez pas
Voici quelques photos des paysages traversés lors de la dernière reco inutile en Camargue.
Salut Thierry
Y’a un truc que les propriétaires terriens ne comprennent pas, c’est que s’ils interdisent l’accès aux chemins, et bien ceux ci vont disparaître rapidement, il n’y aura personne pour "surveiller" les bêtes qui paissent dans les champs, la sécurité c’est cela aussi, mais finalement, c’est leur but peut être.
À quand un texte de loi gravé dans le marbre qui autorise vélos et piétons à emprunter et entretenir tous les chemins de France répertoriés !!!.
C’est un patrimoine exceptionnel, bien plus qu’une cathédrale rénovée à coups de centaines de millions !!, un lieu où l’humain retrouve un sens à ses déplacements.
Bon ok, une partie de l’humanité rêve d’avoir un jet pour se déplacer…..
Salut Thierry, Dommage pour la Camargue, région jamais visitée pour ma part (je me réjouissais), il nous reste les photos comme lot de consolation.🙂 Pas évident de faire une reco complète sur une telle distance ! Vivement le 27 ! Bonne journée !